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獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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鄰近景點
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- 位於普陀
- 靜安寺 (2.9 公里)
- 玉佛寺 (2.8 公里)
- 法租界 (4.7 公里)
- 百樂門大舞廳 (2.8 公里)
- 龍之夢購物中心 (2.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
辦國際賽 砸錢是第一關
旺報【李鋅銅】
兩岸自行車近年都發燒，台灣和大陸騎乘，無論是賽事或休閒路線都各有特色。縱觀兩岸自行車騎乘環境，除了要持續完善硬體設施，軟體也要貼近人意，更重要的是騎乘觀念要成熟，才能讓自行車運動正常發展。
20世紀八九十年代，大陸上下班高峰期浩浩蕩蕩的自行車大軍曾經是時代的縮影，隨著休閒自行車的普及，自行車又重新回到街頭，但主要功能已從交通工具轉移到運動休閒。大陸近年來也積極為休閒自行車「開路」，例如廈門的全長7.6公里的空中自行車道，禁止機動車輛進入，保障自行車族騎乘的權益。北京天通苑至中關村首條自行車高速路正在規畫中，今年有望開放。
休閒自行車如何融入城市發展，如何強化騎行者的法定優先地位，並加強自行車交通基礎設施建設等，都是完善騎乘環境的要素。縱觀世界先進國家自行車道發展，已走向由自行車、公共交通體系、步行等構成的「多模式交通」，未來如何銜接共構，打造出城市慢行系統交通休閒共用格局，是可以考量的方向。
除了休閒自行車，自行車賽事則是另一個領域。很重要一個因素是「錢」。有主辦單位認為，現在辦比賽如果能收支平衡「就要偷笑了」，要能有顯著收益更是難上加難。
以大陸「環廣西」賽事為例，2017年，廣西官方就籌措了20億元人民幣，作為賽事資金，用於賽道建設、賽道沿途風貌改造等，雖然大陸隊只有男女各一名選手參賽成績平平，但為環廣西帶來了巨大的粉絲效應。台灣如果也想進入自行車賽事的國際殿堂，還得努力衝刺。（李鋅銅）
林書豪返紐約再現林來瘋 老鷹114：107擊敗尼克
老鷹隊台裔球星林書豪今天重回紐約對上老東家尼克，替補上場的林書豪全場上場21分鐘，繳出投8中5，11分、5籃板、4助攻的高效率成績單，老鷹終場114：107逆轉擊敗尼克，拿下2連勝。
好久不見Linsanity！這場重返麥迪遜花園廣場戰老東家尼克，林書豪依舊還是關注焦點之一，所以球隊也早早讓他上場亮相，他也沒讓球隊失望。
同樣是林書豪老東家之一的籃網碰上東區強權溜馬，過去只是林書豪替補的Dinwiddie展現剛跟球隊簽完三年破10億台幣合約的企圖心，單場15分9助攻的準雙十成績，但對溜馬這東區前三強怎麼夠用？
殺進殺去的單手爆扣，Oladipo攻下全場最高的26分，先發四人得分上雙的溜馬，終場毫無懸念114：106收拾掉了籃網，誰叫籃網不留林書豪！
（民視新聞／綜合報導）
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