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商品訊息描述:
主要設施
- 233 間客房
- 2 間餐廳
- 供應早餐
- 健身中心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
電子菸危害多 不能戒菸反傷心
根據衛福部調查，去年國內成人吸菸率已經降至13％，是近10年來新低，但推估仍有超過3.8萬名青少年正在使用電子煙，還有部份民眾誤以為可以用電子煙來戒煙。醫師指出，電子煙危害多，不僅不能協助戒菸，反而更容易罹患心臟病等多種疾病。
（龐清廉報導）
根據衛福部國民健康署最新調查，國內成人吸菸率已經從2008的21.9%下降至2018年的百分之13%，降幅高達4成。但值得注意的是在傳統紙菸外，市面上出現的新型電子煙與加熱式菸品卻有許多年輕人被其酷炫外型或風潮吸引而開始使用。依衛福部調查，國中、高中職學生電子煙吸食率分別為1.9%與3.4%，推估恐有超過3.8萬青少年正使用電子煙。
臺南市立安南醫院家庭醫學科蔡忠紘醫師表示，國內目前並未開放電子煙產品上市，所有的電子煙與加熱式菸品，都是屬於違法產品。電子煙正式名稱是電子霧化器，靠著加熱線圈，將混合了丙二醇、植物甘油、化學調味香料或尼古丁的菸油，使液體產生煙霧。
蔡忠紘醫師強調，電子煙雖然沒有傳統紙菸中致癌的焦油成份，但香味化學物被霧化之後的煙霧，已經發現含有對人體有害物質。根據美國近期一份大型研究發現，電子煙的使用者罹患心臟病的風險比不用者高出56%，罹患其他循環系統疾病的風險增加44%，導致憂鬱焦慮與情緒疾病的風險增加為兩倍。
除此之外，部份民眾仍存有可用電子煙來協助戒菸的迷思，事實上，多數電子煙都含有尼古丁，反而具高度成癮性，無助戒菸。而電子產品本身也有爆炸風險。因此，醫師呼籲，不論電子煙或是傳統紙菸，都對身體有害，希望癮君子能盡快尋求專業人員提供戒菸服務，讓自己與家人都健康。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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