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下面附上一則新聞讓大家了解時事
737 MAX全球停飛！年薪7億波音CEO淨資產縮水1.8億
▲波音執行長米倫巴格2018年薪酬成長了27%，年薪逾7億台幣。（圖／維基百科、波音官網）
波音737 MAX機型在5個月內2度傳出意外，各國紛紛停飛該機型，大量訂單可能插翅而飛。據外媒報導，波音上週提出的申報文件指出，波音執行長米倫巴格（Dennis Muilenburg）去年共領高達2340萬美（約新台幣7.23億元）的薪酬，是波音一般員工的184倍，如今恐怕不保。
《西雅圖時報》（The Seattle Times）報導指出，2018年波音員工薪酬中位數為12萬6991美元（約392.25萬元台幣），米倫巴格個人薪酬就高達2340萬美元（約7.23億元台幣），比前年增加27%。
報導指出，米倫巴格的高薪，反映了波音公司的財務表現。2018年純益創歷史紀錄的105億美元（約台幣3243.24億元）、營收也達1010億美元（約新台幣3.12兆）。另外，米倫巴格自2015年7月上任至衣索比亞航空空難前，波音股價也翻漲3倍多。
衣索比亞航空發生空難前，波音雖有面臨KC-45加油機計劃延誤等問題，但業績表現仍力壓主要對手空中巴士（AIRBUS），其旗下737 MAX系列也一直都名列最暢銷機型，訂單超過5000架。
▲衣索比亞航空一架波音737MAX型班機10日起飛後6分鐘墜毀，機上157人全數罹難。印尼獅子航空去年10月也發生同機型班機起飛後不久墜海，使這款機型成為各界檢視對象。（圖／中央社）
在強勁的獲利表現支撐下，從米倫巴格2015年7月走馬上任到上周日衣索比亞航空意外墜機前，波音股價已大漲2倍有餘。在連續發生空難後，目前米倫巴格面臨主掌波音後首次危機，其淨資產在5天內蒸發了600萬美元（約新台幣1.8億），無疑是米倫巴格執掌波音以來，首次真正地面臨危機。
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韓國瑜上台有慶祝行情？關於高雄房地產...專家：時間到就要下車
「韓流」來襲，不少人都好奇高雄房地產究竟值不值得入手。（圖片來源／高雄市新聞局）
隨著「韓流」持續發威，不少房仲業者都被問到同一件事：「高雄房地產可不可以買？」對此，住商不動產企劃研究室經理徐佳馨認為，短期內低總價的標的會有熱度，但長期而言，並不看好市長韓國瑜的「人進來、貨出去、發大財」政見，原因無他，「我們認為，當中央和地方的政黨不一致，面臨2020年大選的時候，其實，中央能夠挹注地方多少資源，這部分我們會相對保守地看待。」
時序來到2018年尾聲，今年房市表現幾乎底定，徐佳馨總結是「兩好三壞」的局面，「對我們來說，行情就等於資金加信心，目前台灣市場有相當充沛的資金，關鍵就在於信心。……好的部分包括資金和九合一大選後的民氣，可是壞的部分也有價格處於高點、稅負壓力，以及建照使照的高供給壓力。」
「這時候有人就會問，兩三好壞，有沒有可能再來一個好球，最後打出全壘打？我們認為，現在打者的手比較沒有力，即便再來一個好球，比方說經濟面全面起漲，雖然可能會有一定程度的帶動，但是不至於是二壘以上，就算能得分，也因為壘上無人，只會是一分打點。……那如果是壞球呢，其實再來一隻黑天鵝，市場的格局也不會變化太大了。」她說。
2019年房市？專家：賣方高築牆，買方難稱王，大戶廣積糧
談起第四季六都房價不跌反漲，徐佳馨指出，主要是今年下半年成交的案子當中，不少都帶有裝潢，因此拉高整體平均價格，此外，一些原本鎖定蛋白區的買方隨著前兩年的價格修正，開始轉進蛋黃區，也成為一種支撐，「要注意的是，我們認為像公寓這類的產品，因為貸款成數的壓力，從長線來看，價格還有一定程度的空間。」
至於成交量方面，她預估，今年全年應該會落在27.9萬到28.1萬棟之間，「表現是比前兩年好一點，所以我們認為在成交量上，已經是擺脫最低期了。……不過，有人喊出明年可以到30萬棟這件事，我們倒是不大認同。」
整體來說，她認為，2019年將呈現「賣方高築牆，買方難稱王，大戶廣積糧」的狀況，「賣方的體認是低點已經過了，在議價彈性上，會更困難一些。買方對於價格『砍砍不休』的狀況，也因為2019年沒有更大的利空，可能會失去前兩年的主導地位。……但是，對於一些大戶，像是帶著資金回來的台商，或者建商來說，在明年可能會積極去取得一些土地原料、商辦產品。」
「明年主要的利空因素包含：中美貿易戰、兩岸關係搖擺、內需消費疲軟、2020大選變因、建商降價意願低。在利多上，主要是政府不打房了，還有銀行銀根寬鬆、重大建設到位，另外，因為房價下跌，租金不變，拉高了投資報酬率，所以一些置產型客戶可能會有進場規劃。」她進一步分析。
值得一提的是，她也提到，雖然目前建照、使照核發量已來到近三年的高點，但無論在行庫利率或貸款金額表現上，今年都顯得相對平穩，且明年也沒有太大升息空間，因此，即使中長期會對市場造成一定賣壓，但不至於會影響到大型建商，「不過，一些中小型的建商應該要注意，在未來三四年，中小型建商反而可能因為去化壓力，而產生一定程度所謂的壞帳風險。」
高雄房地產能不能買？徐佳馨：時間到了就要下車
「我最近經常被問到一個問題，就是……到底高雄的房地產可不可以買？」話鋒一轉，徐佳馨開始分析起近來最熱門的高雄話題， 「這件事，我們認為，短期話題的加持，對於低價房產的買氣會有一定幫助，因為在資金外溢的效應下，我們從2008年的經驗看來，資金會往低價的一些標的移動，這些低總價物件的表現相對會比較強。」
「當然，對於高雄來說，是不是真的可以像他們所說的『人進來、貨出去、發大財』，關鍵就在於地方的競選支票能不能順利兌現，不過，這部分我們會比較保守看待。……原因是我們認為，當中央和地方的政黨不一致，面臨2020年大選的時候，其實，中央能夠挹注地方多少資源，這部分我們會相對保守地看待。」她補充。
至於綠地變藍天，房市有沒有可能複製2008年的起飛經驗？她直言「不大容易」，背後有三個原因：「首先，目前的經濟表現不比當年，雖然2008年全球正處於金融海嘯的狀態，但是，那時候中國的經濟相對是好的，再看看今年，中國經濟已經變得疲軟，所以這兩次是有著一定落差的。第二點是稅制環境差異也大，當下的房地合一、持有稅，都有著不小壓力。最後是房價的表現，和2008年相比，現在很多地方的房價都比當年漲了兩到三成。」
整體而言，徐佳馨認為，「變天」一事或許可以吸引一些外在買盤，但背後其實有個更大的問題值得思考，「這些人會不會被套住，這是一個很大的問題。……所以，如果有朋友問，我都會說，時間到了就要下車，這是一個求短不求長的選項。」
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