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鄰近景點
- 位於昌摩伊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐盟大陸禁飛737MAX 美挺波音不跟進
美國波音737MAX系列機型，半年內就摔了兩架飛機，包括歐盟和大陸在內，不少國家開始要求停飛，但只有美國立場跟大家不同，強調現在下定論還太早，波音737MAX8目前也在飛國內航線，沒有理由禁飛。
半年內摔了兩架飛機，波音737MAX系列，現在成了恐怖飛安的代號，不只歐盟國家要求暫時停飛，新加坡、大陸、澳洲等也一同加入行列，但唯獨美國，沒有禁飛。
白宮發言人 桑德斯：「現在要下定論還太早，我們必須不斷透過運輸部和FAA，在適當的時候做出適當的決定。」
白宮強調還要時間討論，美國總統川普也在推特發文，力挺波音，認為飛機安全無虞，還說他要的是專業飛行員，才不希望愛因斯坦這類科學家，來幫他操控飛機。
美國議員 Richard Blumenthal ：「我已經要我的家人，換一家航空公司，因為這些飛機現在，無論如何都不夠安全了。」
即使空服員工會表示憂心，但美國航空公司還是對此機型有信心，波音737MAX8也仍在飛國內航線，但衣索比亞航空執行長，則是指出飛機軟體疑似出問題。
CNN記者 ：「他們說他們相信飛機可能，以一種非常垂直的方式墜地，撞出非常深很狹窄的凹洞。」
相關人員目前仍在現場抽絲剝繭試圖找出墜機原因，而波音股價也再度下滑，星期二跌了5.94%，23.75點，是近10年來連續2天，跌得最慘的一次，連帶影響道瓊表現。
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極限》世界盡頭傳捷報！ 台灣首支南極長征隊成功抵達南極點
聖誕節前夕，遠在世界盡頭12,790公里遠的南極長征隊捎來捷報！歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫，南極長征隊克服「高原路線」的險峻環境，共前進350公里，終於在智利時間12月22日傍晚6點(台灣12/23凌晨五點)成功完成挑戰，成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊員中的極地教練陳彥博，繼拿下全球四大極地大滿貫總冠軍殊榮及不丹200公里高山、冰島冰與火250公里等兩項難度極高的超馬冠軍後，足跡已踏遍全球的他，今年終於站上南極點，在世界盡頭寫下嶄新里程碑。
橘子關懷基金會十週年啟動「前進南極點」計劃寫下台灣史上的記錄，成為台灣第一支長征南極點達陣的隊伍，隊員親身挑戰極限，激勵新世代的年輕人，要更勇敢做大夢、為自己的夢想冒險。隊員們將在智利時間12月25日拔營，帶著長征世界極南盡頭的榮耀，在2019年1月8日早上回到台灣，並分享更多南極冒險故事。
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