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主要設施

鄰近景點

  • 海灘
  • 馬阿辛大教堂 (7.1 公里)
  • Monte Cueva 寺 (7.9 公里)
  • Guinsohotan Cave (8.1 公里)
  • 布塞瀑布 (16.8 公里)
  • Camp Danao 森林公園 (19.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 地鐵站翻新須裝電梯 華社盼全面改善


許多紐約市民仰賴搭乘地鐵通勤,但全市地鐵系統卻只有不到25%的車站設置電梯,聯邦法院日前裁決大都會運輸署(MTA)違反「美國身心障礙法案」(Americans With Disabilities Act),規定未來MTA若翻新地鐵站,除非在「技術上不可行」,否則都應安裝電梯。

這項裁決不但殘障團體叫好,對行動不便的老人也有很大幫助,但許多華裔民眾說,除了新地鐵站應加裝電梯,舊地鐵站或已設有電梯的地鐵站也要大幅改善。

根據統計,紐約市共有472個地鐵站,僅不到四分之一設有電梯,而波士頓、芝加哥等同樣擁有百年歷史交通系統的城市,設有電梯的地鐵比率都遠高於紐約市,波士頓有71%、芝加哥有69%。

日前曼哈頓南區聯邦法院法官拉莫斯(Edgardo Ramos),針對涉及布朗士6號地鐵Middletown Road地鐵站案做出裁決,認為該地鐵站翻新卻未加裝電梯,違反了「美國身心障礙法案」,該法要求公共交通設須在進行任何會影響出入的工程時,都須滿足殘障人士,包括輪椅使用者的需求。

判決中要求,未來大都會運輸署在進行任何地鐵站的翻新時,除非在「技術上不可行」,否則不計成本,都應該加裝電梯。

曼哈頓聯邦檢察官柏曼(Geoffrey Berman)在聲明中表示,殘障者擁有與其他人同樣使用紐約市地鐵系統的權利,該項裁決代表將結束大都會運輸署把殘障者視為二等公民的不公平對待。

對於擁有眾多耆老的華人社區來說,該項裁決是一大福音;華人看護蔡明俐表示,地鐵站沒有設電梯,不僅對殘障人士不方便,對老人家來說更是負擔,像是曼哈頓華埠格蘭街(Grand St.)地鐵站就沒有升降電梯,連手扶電梯梯也沒有,平常拄杖或坐輪椅的老人要坐地鐵都非常辛苦麻煩。

她說,除了翻新的地鐵站需加裝電梯外,更希望短期內未有翻新計畫的地鐵站也能加裝電梯。

華人耆老陳兆昌經常在堅尼路(Canal St.)6號線地鐵站搭乘電梯出站,他很高興看到能由公權力規定大都會運輸署應更重視行動不便者的需求,不過他也以堅尼路地鐵站的電梯為例,雖然該站有電梯,但在電梯的維護、整潔,以及街道動線規畫等仍須改善。

他說,「那台電梯要不就故障,要不就人太多,需要等好多輪才能上電梯,如果大都會運輸署派人實際來地鐵站看看,應該更能了解每個社區不同的問題和需求。」

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 開特斯拉去加油 女拿油槍硬插充電孔


國際中心/綜合報導

最近網路上流傳一支影片,一名女駕駛開著電動車特斯拉(Tesla)去加油站要加油,她拿著油槍一直在找車上的加油孔,讓後方等著加油的駕駛跟朋友笑到崩潰。

▲女子拿油槍硬插充電孔。(圖/翻攝自YouTube)

影片中,這名戴著墨鏡,身穿黑色上衣、桃紅色短裙的金髮女子,將特斯拉開進加油站,先是尋找車上的油箱遍尋不著,接著她拿起油槍,試圖硬插充電孔,但仍無法順利加油,她露出一臉疑惑,之後又回到駕駛座找油箱按鈕,卻意外打開後車廂,女子還打電話疑似想求救。

後方的男駕駛跟朋友拍下整個過程,兩人露出充滿魔性的笑聲,最後他們才下車,告訴女駕駛這輛車是電動車,不需要加油,女駕駛這時才恍然大悟,露出尷尬的笑,隨後開車離去。(編輯:廖貞嵐)

▼影片取自YouTube,如遭移除請見諒。

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